江淮iev4一次充多少电，江淮iev4充电220的口充380了

1，江淮iev4充电220的口充380了

没坏的话充回220就是

去kf应该可以但是那老黑

江淮iev4充电220的口充380了

2，江淮汽车充满电用多度电

江淮汽车电瓶是并联的，所以是24度电，希望佳讯汽车工程师可以帮到你

不明白啊 = =！

江淮汽车充满电用多度电

3，新能源汽车充电费多少钱

油电混合动力汽车一般用交流充电桩充电或者不用插电。

看是什么车，按照江淮iEV4来看，每公里电费1毛多。。。

新能源汽车充电费多少钱

4，江淮电动车iev4电池寿命是多少年

500个循环左右，和电池质量和适当的保养也有很大关系，和充放电次数关系不大，比如电池是满的你用了一半又充满了，又用了一半，又充满了，这算一个充放电循环，寿命可以很长，七八年也是可以的，但是一般实际中达不到，五年就不错了

5，江淮iev4怎么样

　　江淮爱意为纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，采取“迭代研发”的开发战略，从第一代爱意为推出到现在，已开发至第四代车型。2010年第一代爱意为投放591辆进行试运行；2011年第二代爱意为投放1000辆，为第三代改进提供测试数据；2012年第三代爱意为面向市场销售出2708辆，2013年江淮汽车在广州举行了1000辆爱意为（iEV）第四代纯电动汽车交车仪式，爱意为纯电动汽车累计销量已超过5000辆。　　江淮和悦iEV4　　和悦iEV4电动慢充充满需要8小时，快速充电时需要2.5小时，可以同时满足国家电网充电桩和家庭220V插座两种充电方式。据悉，新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里。　　该车的最高车速为95km/h，打在了一款容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池，在市区工况下续航里程为160km，匀速60km/h续航里程为200km，综合耗电量百公里13WKh。车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm。

6，江淮iev4电动汽车防水等级

电池的话应该是IP67。

江淮iev4电动慢充充满需要8小时，快速充电时需要2.5小时，可以同时满足国家电网充电桩和家庭220v插座两种充电方式。据悉，新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里。　　该车的最高车速为95km/h，打在了一款容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池，在市区工况下续航里程为160km，匀速60km/h续航里程为200km，综合耗电量百公里13wkh。车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm。江淮iev5纯电动汽车，基于“静置”、“充电”、“异常”、“运行”四个状态识别顾客价值，开发电动化特征显著的全新平台产品，产品定位短途代步，具有“驾乘空间安静”、“驾驶感觉愉悦”的突出特点，最高车速120km/h，经济模式续航里程200km。该产品开发是获得国家三部委新能源汽车产业技术创新工程项目支持，也是国内首个正向开发的全新平台五人座小型纯电动车。各有各的优势，你可以去电动邦看看，他们对这2款车有比较独到的介绍，也有一些试驾的活动，你可以去试驾，体验一下2款车，说都没用，还是得去试着开开看。希望对你有所帮助。

7，江淮iEV 2015款 iEV4 豪华智能型怎么样

配置配置方面还是挺不错的，各方面都考虑的周全，虽然是低配的，与顶配的不能相提并论，但是对于现有的配置我完全能够满足。舒适度舒适性方面还行吧，谈不上特别的舒服，如果这车是短距离的话，是一个不错的入选对象，长途的话就不太适合了。性价比性价比还是蛮高的，无论是价钱还是后期养车的费用，基本上在这个级别的车中算是挺不错的。

江淮爱意为纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，采取“迭代研发”的开发战略，从第一代爱意为推出到现在，已开发至第四代车型。2010年第一代爱意为投放591辆进行试运行；2011年第二代爱意为投放1000辆，为第三代改进提供测试数据；2012年第三代爱意为面向市场销售出2708辆，2013年江淮汽车在广州举行了1000辆爱意为（iev）第四代纯电动汽车交车仪式，爱意为纯电动汽车累计销量已超过5000辆。江淮和悦iev4 和悦iev4电动慢充充满需要8小时，快速充电时需要2.5小时，可以同时满足国家电网充电桩和家庭220v插座两种充电方式。据悉，新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里。该车的最高车速为95km/h，打在了一款容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池，在市区工况下续航里程为160km，匀速60km/h续航里程为200km，综合耗电量百公里13wkh。车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm。