新能源燃油原料，新能源化石燃料有哪些

1，新能源化石燃料有哪些

新能源是相对于常规能源而言,以采用新技术和新材料而获得的,在新技术基础上系统地开发利用的能源,如太阳能、风能、海洋能、地热能等。化石类燃料主要就是常规能源，如煤炭，石油，天然气。

新能源化石燃料有哪些

2，新能源汽车的原材料是什么

新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。原材料纯电动、混合动力和燃料电池

最终目标是完全替代，利用非汽油为燃料的车型，主要以电力驱动为主，但替代过程需要很长时间。

新能源汽车的原材料是什么

3，新能油的原料是什么

新能油的原料就是甲醇，只不过换个名字而已，骗人家加盟，网络电视广告宣传跟实际出入很大，建议想做这行的朋友选择实体学，我们做这行已经有六年多了。

从业多年了没看到广告。适合饭店，很简单，加水和添加剂勾兑的，乱七八糟宣传的很多，本身这行业不假，原料是甲醇，大部分是忽悠人，是不是那种饭店厨房替代液化气，自己不干，弄个配方忽悠，这个就很熟悉，锅炉燃料，不适合家用，还有替代汽油的燃料，网上吹牛的太多

新能油的原料是什么

4，超能油是什么原料制成的

超能油我看了，和常见的那些油品没区别，最多是加入乙醇的乙醇汽油。专利号都没有就开始宣传商品，绝对的虚假宣传，商业炒作外加水军灌水。食用油（植物油和动物油）：是脂肪酸的甘油酯。燃油：是烃类物质（碳氢化合物），从石油中分馏提取。

制造玻璃的主要原料是石英砂。由于石英砂的熔点极高，因此在熔化时，要加一种助熔剂－－碳酸钠（也就是我们日常用的面碱），冶炼成水玻璃，然后再加上碳酸钙，让它与前面两种原料一起发生作用，就制成普通玻璃。

超能油是新能源醇基燃料一种，超能油的原料是甲醇，加水，改变热值，有些商家会往里面加二茂铁，加的越多，热值会变高，但闪点会下降。

叫法不同，有叫环保油，生物油，氢能油，都是甲醇为主要原材料，是危化品，经营办证难

超能油就是甲醇燃料，经营必须要办理危化品经营，运输，存储等证件。市面上销售的甲醇纯度质量不一。有的会刺鼻辣眼睛就奔是用的粗醇的情况，因为甲醇是危化品，现在环保严查，很多地方已经不让使用了。最新一代无醇燃料闪点大于60，无毒无害。耐烧是甲醇的3倍而且能够合法经营。从业多年的经验，希望能帮到你。

主要是甲醇勾兑的，每一个公司的辅料有些不一样。这种技术在5年前就有了。

5，新能油配方甲醇燃料配方

都是甲醇和水加一些助剂勾兑，主要分厨用锅炉用车用，其它方面的话技术还不是很成熟，网络电视广告宣传够一定的夸大成分，想做这行还是要多考察当地市场，配方并不难，但是改灶安装维修维护等也很重要，喔旧在做。

醇基燃料的主要原料粗甲醇,醇基燃料是为当今民有燃料发展的一大热点，这种技术的推广已引起国家有关部委的高度重视。我国的醇基燃料目前主要还是用于灶具,但是目前我国醇基燃料及灶具发展存在不少问题，例如燃料配方复杂，没有执行统一的标准，燃料中大量掺水和一些有害物质。目前醇基燃料有三种： ⑴醇水型燃料。就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已热值较低，再加上水，使得燃料的热值更低。许多搞醇水燃料的单位声称水加到醇里，再加一定的催化剂可使水分解，产生氢气提高热值。这是一种违反科学原理的错误概念，所以到目前为止，我们所见到醇水型燃料，使用效果都很差，热值根本达不到“醇基民用燃料”行业标准的技术要求，而且使用这种醇水型燃料的灶具气化效果都不好，且灶具结构设计复杂。我们认为这种燃料不能推广。 ⑵醇烃型燃料。这种燃料主要给粗甲醇加10%的烃类物质来提高燃料的热值。由于加烃类物质，使得醇基燃料贮存与使用时容易产生分层，适当加入助溶剂使醇基燃料与烃类均匀混合不致分层。目前这种燃料使用的较多，但这种燃料的推广一定要控制燃料的配方，最好是不超过3元（不计水）组合成份的燃料配方，即甲醇--助溶剂--烃类。严禁加入有害的有机化学产品作为添加剂，使得配方复杂化。同时最好控制水的含量不超过10%，烃含量应与灶具相适应。 ⑶醇醚型燃料。醇醚燃料技术是主要由化工部西南化工研究院开发的，这种燃料的特点是将二甲醚大部分溶在甲醇及水中，同时由二甲醚在钢瓶中产生原料供应所需的压力，这样就避免了现有醇水、醇烃型燃料在点火过程中需要外预热与加压的过程，是一种很有前途的燃料。但由于二甲醚成本较高、贮存困难，而且燃料中含较多水，使配套的灶具燃料产生困难，故现在难于推广。我们认为醇基燃料现宜推广上述第二种醇烃型燃料，随着人们生活水平的提高，逐步推广含水较低的醇醚型燃料。

6，节能油的原料是什么

节能油也叫醇燃料，目前分厨房，锅炉，车用三种，配方不同，效果不一样。厨房的主要原料是甲醇兑水和添加剂，热值不过4500 左右大卡，通过更换原来的炉心，提高热效率，使用一键启动，气化燃烧，锅离火灭等方式来达到节能的目的。目前成本在1500--2000每吨。锅炉用燃料一般热值要求在8000大卡以上，那么甲醇热值是达不到的，主要原料就是高碳醇，和一些石油类,芳烃，碳5- 9等等，价格根据热值和原料品质而不同。成本在2000--3200左右每吨（这里介绍的都是常规的货源，至于1000多每吨的，热值低质量差的，一般不建议使用）车用成本在2.4每升，一般和汽油混合使用，单独用需要加控制器。原理和加油站的乙醇汽油其实一回事，单独用动力差，对油泵长时间用油影响，如果汽油混合一部分甲醇，那效果还可以。至于网上炒作的说完全替代汽油，真这么好，难道国家不推广吗？还用进口汽柴油？不要轻信广告。水分比较多。空闲时139可以526一起探讨20097，网上至于说做柴油，根本不适合个人做。生物柴油主要是地沟油为主，目前部分加油站有售，但也是在国标柴油里面掺和一部分，因为生物柴油闪点太高，生物柴油也可用在餐饮和锅炉燃料。从业化工燃料行业十年有余，实体厂生产销售，对于想从业这行的朋友，任何一个行业都不是表面看到的这么简单，实践出真知。

新一代“环保节能醇油”可作为柴油液化气的替代燃料，是经过国家环保局能源司.国家计委.交通能源司农业部环保能源司.国家经贸委资源综合利用司等认定推广使用的标准燃料,该产品经有关部门的检测,达到国家技术监督标准(GB1663-1996)的新一代节能清洁型绿色安全产品.醇基节能环保燃料已开始在广州.上海.北京.天津等各大城市的宾馆.饭店.餐馆.火锅城.机关食堂.工厂等单位推广使用,受到社会欢迎!新型环保节能醇基燃料是以甲醇为基础新开发的一种环保生物燃料，很好的解决了醇基燃料热值的不足、用量大的历史问题，它首次解决了醇基燃料不稳定，易挥发、不安全的问题。它的热值达8600大卡/千克，与石油液化气的热值相当，成本仅为石油液化气或柴油的1/2左右，利用空间极大。完全可以替代厨房用的柴油、液化气使用方便，安全可靠，具有节约、清洁、安全、便利等特点，燃烧后无烟无残物、废气排放比液化气低80%以上，属国家鼓励发展的生物清洁新能源.产品通过国家质检部门检测，并通过多年的试点推广使用，其技术性能和安全指标符合在常温常压下储存、运输、使用，民用燃料的要求，只用普通金属或塑料容器存储。无压钢瓶存储，是一种理想的绿色环保燃料,深受用户的欢迎!各种燃料使用对比表：项目环保醇油(单灶)液化气（单灶）柴油（单灶）燃料价格 3.8元/kg左右 8.2元/kg左右 8.35/kg左右燃料消耗 6kg/小时 4.5kg/小时 4kg/小时日用量成本每日每灶按3小时算约18KG 68.4元/日每日每灶按3小时算约13.5KG 110.7元/日每日每灶按3小时算约12KG 100.2元/日压力普通容器—无压力专用钢瓶—有压力普通容器—无压力火焰温度 900-1200℃ 900-1000℃ 900-1200℃ 残液状况无残液有残液无残液污染程度无污染 (无烟、无毒、无味，无积碳，不黑锅底)污染程度大（有废气）污染严重不建议使用安全状况 ①泄漏为液体，易发现；②着火用水易扑灭，不易发生事故。 ①泄漏为气体，不易发现；②有毒，失火不易扑灭，时常发生事故。 ①泄漏为液体，易发现；②失火不易扑灭，

节能油什么原料

7，新能源节能油的燃料是什么制作的

甲醇。只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。 SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！【推荐双油箱】：（可智能转换控制【具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式】或手动转换控制）【避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显】。【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。车烧甲醇常见问题：不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料 1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。 2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60 度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。 3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！ 4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。 6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心我们的优势：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统在汽车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利保护、优质品质；创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料；甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！ GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。柴油车：柴油车属于压燃式，所以柴油车不要勾兑或烧甲醇，会出现撞缸或动力小。