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2023年汽车车价暴跌,再过6年车价会不会大幅度下降

来源:整理 时间:2025-06-28 01:11:25 编辑:太阳能 手机版

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1,再过6年车价会不会大幅度下降

整车价格每年都会下降(豪华车除外,你听说过劳斯 莱斯促销吗?),但车辆的使用成本每年都会上升,这是由国内城市道路通行情况和国际油价决定的,我们是石油进口国啊,国内油田的开采成本超过中东石油的到岸价格。
当然会的!汽车和手机、电脑等等都属于消耗商品,随着国内人们的消费水平越来越高和国家政策的调整,以后和未来汽车的价格只会越来越便宜。
会吧

再过6年车价会不会大幅度下降

2,明年汽车会暴跌吗

大排量车会跌哦,小排量就不可能了.可能有些小排量还会加价呢.
肯定是要跌的,不过不会很快,一些经不起打击的汽车企业也将破产
汽车的下浮空间相对小很多 特别是低档车
跌是趋势,程度各有不同,世界金融危机到明年就会在国内有显现出来。
完全有可能!
不太肯可能啊

明年汽车会暴跌吗

3,车价明年还会大幅度下降吧

受金融危机影响.应该会下降吧
小排量的可能会有小幅度的降价。大排量的应该变动不大。
丰田汽车公司是于昭和12年由丰田喜一郎(TOYODA/KIICHIRO)始创,因而以他的名字命名。但是TOYOTA的罗马字母拼音却采用了TOYOTA,而不是他原名的TOYODA,这是因为TA 的发音听起来感觉比浊音DA好,而且用日本语的假名书写TOYOTA两字时,比画也就变成了8画。日本人自古以来认为“八”这个汉字有越往下走越宽广的含义。这不只是希望丰田公司蓬勃发展,也是希望全日本蓬勃发展。

车价明年还会大幅度下降吧

4,明年车有降价格的空间吗

车市最低谷可能会在10年左右出现,不过降价空间已经不多了,尤其国家出台扶持汽车产业政策后,很多汽车企业反而有升价行动,要想汽车的价格大跌基本没有可能,10万以下的车能跌1万左右就不错了
肯定有,尤其是中型车!
小排量的有补贴!大排量的就不好说了!
应该会降的,尤其是1.8L以上的,由于新的购置税的调整,厂家会对客户进行一部分的补贴,价格最低的时候要当属年底的时候,不过你不可能一直等下去,该出手是则可出手
价格会降3-5个百分点
一定会降

5,明年的车价会下降多少呢

你好! 小排量的可能会有小幅度的降价。大排量的应该变动不大。
专家认为:未来车价还会降 三年后与世界接轨 中新网12月29日电 据北京青年报报道,机械工业联合会专家预计,未来几年国产轿车价格将不断下降,2~3年后大部分轿车价格将与国际接轨。   机械工业联合会专家委员会委员郑国伟指出,随着2005年轿车关税下降到30%,进口配额许可证取消,进口汽车价格也将降低,将对国产汽车尤其是中高档轿车形成冲击。国内轿车生产能力增长高于市场需求增长,竞争将十分剧烈,将迫使国产轿车价格下降。再加上国内银行贷款利率上调,影响消费者采用信贷购车,这些都将对国内汽车行业的发展产生影响。   因此,他预计未来几年国产轿车价格将呈不断下降趋势,再经过2~3年大部分轿车价格将与国际接轨。现有轿车生产厂将面临结构调整、重组和整合,以提高集中度,有的可能淘汰出局。
下降也很少了,

6,车价会不会继续下降下降幅度有多大大概下降的时间在什么时候

专家认为:未来车价还会降 三年后与世界接轨 中新网12月29日电 据北京青年报报道,机械工业联合会专家预计,未来几年国产轿车价格将不断下降,2~3年后大部分轿车价格将与国际接轨。   机械工业联合会专家委员会委员郑国伟指出,随着2005年轿车关税下降到30%,进口配额许可证取消,进口汽车价格也将降低,将对国产汽车尤其是中高档轿车形成冲击。国内轿车生产能力增长高于市场需求增长,竞争将十分剧烈,将迫使国产轿车价格下降。再加上国内银行贷款利率上调,影响消费者采用信贷购车,这些都将对国内汽车行业的发展产生影响。   因此,他预计未来几年国产轿车价格将呈不断下降趋势,再经过2~3年大部分轿车价格将与国际接轨。现有轿车生产厂将面临结构调整、重组和整合,以提高集中度,有的可能淘汰出局。(
有可能会降,但是幅度不会太大了.
现在买车并不合适!现在闹金融危机!相关的产业也会相应的下降!商家为了达到目标数量会有所下降! 10W块建议买福特福克斯!
10万块的车我建议买 捷达的前卫
车价会继续下降,当新的出来又当没下降 下降都在5-10%

7,未来三年车市还有多大的降价空间是现在一步到位买20万的中级车合

汽车降价潮才刚刚开始,建议先等两年
买车 图的是早买早享受 说道降价空间 我认为考虑到保值率才考虑这个现在一步到位上20W的 过两三年肯定带来的满足和乐趣足够弥补你花12W买小车之间的8W差价了而且 按现在的车市形势 降价潮还是会继续 但水分也不大了 特别是对比国外车市30W以内的车型水分相差不大 进口车还有很大的水分
你好!首先汽车就是奢侈品 除了少数有收藏价值的纪念车型外其它所有汽车都是 到手里就赔钱 车越贵赔的就越多 车便宜赔的就少再有买车就两个用处 1是代步 2是门面所以看你现在的需要 你要就是代步 建议你买个便宜的 你要是还需要它给你冲门面 那就买个20W多的你不需要考虑汽车市场发展的问题 很负责的说 3~4年以后 你的车基本折价45%以上 毫无悬念希望对你有所帮助,望采纳。
楼主的考虑比较矛盾 实际上楼主2-3年后买车 依然会遇到这个问题 车这个东西只要楼主喜欢10万好20也好 他都是一个代步工具 真正遇到称心的车了就可以出手了 还有现在100万以下的车 基本上都看不出谁比谁档次高多少了 因为都是街车了(改装车除外) 100万以上的车 回头率会高 那才叫有点面子
简单的说,这个都是社会发展的,你们家以前看黑白电视,后来21寸北京彩电,再后来29寸大彩电,现在47寸液晶,以后60寸平板,社会始终在进步呀,随着时间增值的东西,只有古董呀.楼主,不可能买个老爷车开吧,所以没必要纠结这个问题,量力而行吧.手里有多少钱,就买多少钱的,别贷款,等你还完贷款,就会发现,利息够买半个车了如果家里条件好,直接bmw,landrover等等或大牛
汽车降价这一天你永远也等不到,因为车企是有营销机构的,他们除了为了打市场进行的让利、促销,绝不会降价,注意是绝不。因为如果一款车到了非得降价的地步(因为配置老了,车型老了什么的),他们会停产,然后推新品,新品会重新定价,如果价定高,一定是用配置吸引人,如果是价定得低。那差不多了,这款车己超减配。所以你可以拿帕萨特来比,老款的1.8T,18万左右起,十几年过去了,帕萨特更新好几代了,价格还是这个水平……
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